| エンジン |
| 形式名 | B234L |
| 形式 | 水冷直列４気筒DOHC16バルブターボ(APC＋インタークーラー) |
| 総排気量（cc） | 2290 |
| ボア×ストローク（mm） | 90.0×90.0 |
| 圧縮比 | 8.5:1 |
| 燃料制御装置 | ボッシュLHジェトロニック |
| 燃料タンク容量（ｌ） | 66 |
| ターボチャージャー | Garrett AiResearch |
| 最高出力 | 200ps／5000rpm(SAE) |
| 最大トルク | AT 30.5kg-m／2000rpm(SAE) MT 33.6kg-m／2000rpm(SAE) |
| 駆動系統 |
| 駆動方式 | FWD |
| 変速機 | ロックアップ機構付フルオートマチックトランスミッション 前進４段後退１段 |
| 寸法・重量 |
| 全長×全幅×全高（mm） | 4760×1780×1405 |
| 最小回転半径（m） | 5.5（車体6.0） |
| ホイールベース（mm） | 2670 |
| トレッド前／後（mm） | 1535／1505 |
| 最低地上高（mm） | 140 |
| 車輌重量（kg） | 1480 |
| ボディ構造他 |
| 構造形式 | モノコック 4ドア＋テールゲート |
| サスペンション（前） | 独立 マクファーソン・ストラット／コイル、ダンパースタビライザー |
| サスペンション（後） | 固定 5リンクコイル、ダンパースタビライザー |
| ステアリング | ラック＆ピニオン パワーロックｔｏロック 3.2回転 |
| ブレーキ（前） | ベンチレーテッドディスク with ABS |
| ブレーキ（後） | ソリッドディスク with ABS |
| ホイール | アルミ 6.5J×16 Offset 27mm |
| タイア | 205/50ZR16 |