通勤特急
今回は9000とは関係ない話題で恐縮だが、記念にということでご勘弁を。
普段は仕事場へ行くのに電車を利用する私であるが、経路的に大回りになってしまうところが車・バイクで行くと約半分の所要時間ですみ、精神衛生的にも非常によろしいと気が付いたのが約２年前のことである。それ以来通勤にバイクを利用することが多くなった。雨の日は乗らないが、冬の寒い日、夏の暑い日と季節に関係なく乗っている。ただ、二輪の免許を持たない私であるので、乗れるのは原付だけということになる。
最初のうちは原付で別に不満は無かったのだが、たまに仕事場から都心へ行く用事があったりすることがあって、その場合（東京ローカルで恐縮です）甲州街道を走るのだが、パワーの無い原付で甲州街道を走るというのはとっても怖いことだということに、これまた気が付いてしまった。なんといってもまわりが70km/hくらいで流れているオーバーパスの左端の路肩の上を、アクセル全開でええkm/hで必死に走るのだ、これが怖くないといったらじゃあ一体何が怖いとゆーの！っていうくらいの恐怖感である。
この恐怖に耐えかねたある日、オリエンタル自動車のそばのバイク屋さんで見慣れないスクーターが陳列されているのが目に入った。あんまり見てると欲しくなって困っちゃうので、とりあえず車名だけを記憶し、クールにその場を離れた。そして帰宅後、ネットで探したらそのへんてこなスクーターがApriliaのAREA51という原付だということがわかった。原付！自分も乗れる！！と一瞬思ったのだが、さすが輸入車、価格が国産車の倍ほどもし、到底購入を考えられるような金額ではなかった。
それと、他にいろいろと情報を探っていたら重い車体のせいで鈍重な加速らしいということがわかって、通勤特急を目指す私にとってはこの点でも×であった。それがきっかけになって、今までの原付に変わるなにかが欲しいと考えるようになった。
考えるといっても、話は至極単純明快で今より速いの！ということだけをポイントにおいたので、答えが見つかるのにそう時間はかからなかった。
通勤で使うので運転操作が楽ちんなスクーター
モアパワーが必要
この際二輪の免許を取得する
マシンは無理の無い範囲でパワフルで輸入車で...
と考え、最終的にItaljetのDragster180とGileraのRunner FXR-DD SPの二車まで候補を絞り込んだ。候補が決まったところで、実際に販売店へ出向き実車を見せてもらっていろいろ考えた結果、無難な？Runner FXR-DD SPを買うことに決めた。
決めた理由はいろいろあるが、拝見させてもらったバイク屋さんのおじさんといろいろと話をしているうち、どうやら排ガス規制の関係で生産が危ぶまれている２ストローク車はもう買えなくなるらしいということ、並みのバイクに負けないくらいのパワーと加速力があるんだから買うのなら絶対２ストロークだということを懇々と諭されてしまってすっかりその気になってしまったというところである。
その後、家から近くは無いが扱い実績があるという触れ込みのバイク屋さんでRunner FXR-DD SPを購入し、その後齢３０幾つかにして大学生などの集団に混じって教習所で教習を受け、先日晴れて普通二輪免許（中型免許）を取得することが出来た。
そして、Runner FXR-DD SPを購入後免許をとれるまで預かってもらっていたバイク屋さんから、ま新しい愛車が納車された。
いままでの原付に比べると２倍位デカイ。果たしてこれを乗りこなすことが出来るんだろうか...
めざせ！通勤特急への道は今、始まったばかりである。