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北米の現地法人、Saab-Scania of Americaが作った一品。顧客へのプレゼント用か、社内利用の為なのかどういう目的で作られたのか良くわからない一品。これも例によってヤフオクで入手した。
モノ自体はただの白いマグカップに1色印刷でコープレートマークとSaab-Scania of Americaの社長からのメッセージが印刷されているだけで、見るからに課長、コスト掛けてません！な一品だ。私のようなコレクション目的ではなく、ただ何かを飲む為にこのマグカップを持つことに喜びを見出せるかどうかは謎だが、スウェーデン製だったらもっと素敵なデザインのモノだったのではないだろうか。
「いやぁ、プロモーション用だし、とりあえず使えりゃいいんだから。」みたいに割り切ったのかどうか、このマグカップを見ていると大陸的なものを感じるのは私だけだろうか。
ダダ〜ン！（とんねるず石橋風に）
これ持ってる人はあんまりいないんじゃないか？という私のコレクション。
SCANIAの作業員が工場で着用する作業着、ツナギである。あまり神経質に拘ったわけではないが、ポーランドの工場で使用していた本物の作業着だということだ。
向かって左の胸ポケットのアクセントがいい感じ。
これもまた、例によってヤフオクで手に入れた品だ。しかしこんな物まで出品されているとは本当にヤフオク恐るべしである。
出品者の方はポーランド在住のポーランド人で、日本人と結婚されており日本語のメールのやり取りも問題なく行え、こちらからの質問にも丁寧に答えて下さって非常に印象がよかった。本当にどうもありがとうございました（評価：非常に良い）.....じゃなくて。
こんな物に目をつける物好きもいなかったのだろう。無風状態でめでたく落札しはるばるポーランドから東京の我が家に航空便で送られて来たときは何だか感慨深いものがあった。早速着てみたところ、身長174cmの私には微妙に小さかったがそれもまぁ御愛嬌だ。
随所にあるポケットや丈夫そうな布地だがしかしちょっとした色使いの為かとても洒落た印象を受ける。唯の作業着として使うには勿体無いような一品なのである。
胸ポケットのフラップについているラベル。このツナギの製造元のラベルだろうか。
背中のタグ。恐らくサイズ表記と....何だか読めない表記。
従業員各位、工場内は安全の為ヘルメットまたは帽子（キャップ）を着帽の事！
となると、やはり帽子（キャップ）はこれでキマリでしょーか。
これは、SAABの航空機部門がかつて生産していた民間旅客機のSAAB2000のミニチュアモデルである。
あれ、どっかで見たことあんぞ？と思ったあなたは鋭いっ！
実はこのモデルは2機目で、1機目は手のひらサイズのパームな車たちでちらっと紹介した個体だったのだが、地震に見舞われた際飾っておいた21インチCRTの上から床に墜落してしまい、プロペラを破損してしまったためいつだったかのオフのジャンケン大会の景品として提供してしまったのであった。ちなみに初期のヤクオクで入手した機体であった。
しかしその後、2003年の春のこと。
SAAB2000のあのスリムで美しいボディが忘れられず、同じモデルがないかとWebで執念深く探していた所、見つけたのだ！それはAirplane Superstoreという米国のサイトで、なんと$25.95という安価で販売されていたので速攻でポチっとし、はるばる海を越えて我が家にやって来たのがこの2機目というわけ。
製品パッケージ
垂直尾翼にはSAAB- TECHNOLOGIESのロゴ入り。
せっかくのミニチュアなのだから初代機と同じように飾ってやりたいのだが、また墜落するのが恐いので、箱にしまったまま温存しているというヘタレぶりである‥
ヤフオクで手に入れた一品。いつ手に入れたか全く失念してしまった。
ガラスを素材とするモノで、2枚目の写真のように横から見るとドーム型、へぇボタンのような形状をしており、
底面にSAAB-SCANIAのマークとSAABのコーポレートサインが彫り込まれている。
ペーパーウェイトとしては一切使っておらず、机上のお飾り状態であるが、無ければ無いで寂しいもので、さしずめ机上の牢名主といったところか。
何年か前にヤフオクで手に入れた一品。
8mm程の厚さの木のコースターで、9000Aeroが焼き印のように彫り込まれている。
この品は実は2枚一組で、もう一枚は図柄がGM900であったが、知人にあげてしまい手元にはもうない。
恐らくMIZWAの販促グッズであると思われる。
手元に来た時はもっと綺麗だったのだが、ふつーにコースターとして使っていたら水滴が滲んでしまって見た目が汚らしくなってしまった。
まぁしょうがないか。
まぁまぁ一杯。
先日のこと、とある所で1987年型の9000turbo16のオーナー氏と知り合うことが出来た。
もう長いこと9000に乗っているが、この年式の9000は今までお目にかかったことがなく、ぜひ拝見させて欲しいとの急なお願いを快く聞き入れて下さり、GWまっさなかの第三京浜都築PAで御対面の運びとなった。
マフラーエンドパイプのとり回しが凄い。誰が何を考えて曲げたんだろう。
当時の正規ディーラーの西武自動車のステッカーのヤレ具合がいい味を出している。
となりの白い車は2006年型の93 Sport Estate。バリバリの新車である。
この2台、ほぼ20年の年月を経ているわけだがこうしてみると同じメーカーの車とはちょっと思えないところが不思議と言えば不思議。
実車を目の前にしての第一印象は、「小さっ！」
普段見慣れているCSやCDと比べての印象で、実測した訳でもないのであくまで見た感じなのだがCSやCDに比べて締まった感じがする。
CDがデビューしたのは1988年の事なのだが、このCCからすると大きく、重くなってしまったと言うべきなのだろうか。
しかし室内は9000の大きな特徴である広々とした空間となっており、この点はどの9000も同じなのだということで少々嬉しい所であった。
オーナー氏によると、1992年に中古で購入して以来淡々と保有されているとのことで、年式を考えるとありえない位に綺麗な状態を保っていた。そんなに手をかけているわけではないと言うことだったがどうしてどうして、これだけ綺麗なのは素晴らしいと一人感心してしまった。
ある意味貴重な一台、今後とも「淡々と」、気負うことなく維持して頂きたい！と一好事家として思うものである。